Gdy pojazd jest w rotacji i często zmienia status, w firmie najbardziej liczy się przewidywalność. Bez niej nawet proste rzeczy potrafią się rozjechać. Dobra praktyka to nie „kombinowanie”, tylko pilnowanie końca ochrony z wyprzedzeniem.
Co pilnować, gdy pojazd zmienia właściciela
Najważniejsze jest jedno: OC ma być ciągłe wtedy, gdy pojazd może wyjechać na drogę. Problemem nie jest sama koncepcja, tylko praktyka: różne daty końca. Jeśli firma nie ma rejestru, łatwo przeoczyć moment wygaśnięcia.
Zestaw informacji „na wejściu”
Jeszcze przed przejściem do formalności, dobrze jest zebrać pakiet danych: parametry potrzebne do weryfikacji. Dzięki temu proces idzie w jednym ciągu, a nie w trybie ciągłych przerw. W firmie warto też ustalić, kto zatwierdza komplet.
Checklista komisu: jak nie robić bałaganu
Najpierw wpisuje się pojazd do listy i przypisuje datę końca. W kolejnym kroku ustawia się sygnał kontrolny, żeby nie obudzić się za późno. Na domknięcie robi się krótką kontrolę: czy dane są kompletne i czy firma wie, co robić przy sprzedaży.
Mity o „krótkim OC”
Częsty mit to myślenie, że krótsza polisa to „inna kategoria OC”. Tymczasem odpowiedzialność cywilna działa logicznie: ma chronić przed skutkami szkód wobec innych uczestników ruchu. Różnica dotyczy czasu trwania. I właśnie tu pojawia się najwięcej błędów: brak planu.
W realnych warunkach najlepiej działa oc miesięczne, gdy ochrona ma pokryć przejściowy etap i można ustawić proces w firmie.
+Reklama+